名企网:杭州高架竣工在即 龙门吊拆除时突然倒塌
2014-12-21 09:19:47   来源:钱江晚报   评论:0 点击:

名企网消息:据钱江晚报讯 昨天(12月20日)下午1点多钟,杭州秋石快速路三期工程秋涛路京江桥段,出现了一些异样。只要是从下面路过的人,都会战战兢兢地仰头望一望。

 

杭州高架竣工在即 龙门吊拆除时突然倒塌

 

名企网消息:据钱江晚报讯 昨天(12月20日)下午1点多钟,杭州秋石快速路三期工程秋涛路京江桥段,出现了一些异样。只要是从下面路过的人,都会战战兢兢地仰头望一望。

一段橙色的铁架横在快速路面上,冲出围栏四五米的样子。

“这么一个大东西,要是掉下来了,那可不得了!”路过的李大爷瞪大了眼睛说。

按计划,秋石三期工程将在年底建成通车。目前,道路已经铺设了透水低噪沥青,噪声敏感点也已经设立声屏障,工程基本上进入收尾工作,遇到这个事故后,年底还能如期通车吗?

龙门吊倒塌动静蛮大

施工方表示争取年底如期通车

昨天中午,“哐当”几声重击,给濮家新村21幢的居民好一阵惊吓,不少居民从午休中惊醒。

住在1楼的傅大姐听到巨响心里咯噔了一下。秋石快速路三期建造以来,她就一直关注着它的一举一动。听到震响的时候,她的第一反应是,“不好啦!出大事了!”

跑出家门一看,好家伙,原本高高竖起的龙门吊硬生生地倒下了,一辆白色吊车吊臂也倒了,车头朝上,紧挨着辅助架,“插”入路面。

“眼巴巴地盼着施工要完成了,没想到突然出了这个意外。”傅大姐感叹说,你看,快速路上的路灯都已经安装完毕了。

据了解,吊车是用来拆除龙门吊的,这次事故的原因初步估计是由于铁架的重量超出了吊车的承受范围,导致车子翻车,最终铁架也倒塌。

因为要出门,傅大姐索性走到快速路的正下方。“吊车好像漏油了。”傅女士看到,浓稠的液体不停地往下漏,不一会儿地上就积了一大滩。

事发之后,交警部门出动,将这一路段封锁。幸好,事故没有造成人员受困和受伤,对交通也没什么影响。

很快地,快速路下方依然川流不息。

秋石高架三期原本今年底建成通车。这次意外,会对工程进度造成影响吗?

钱江晚报记者联系上施工单位,他们表示,这次事故是个意外,造成桥面上有些破损,更主要的是围栏的损坏。“我们尽量将损失减小到最低,影响不会特别大。”至于工期,施工单位表示,争取如期在年底完成。事故的具体原因还有待于进一步调查。

秋石快速路分三期施工

建成后将减小中河高架压力

说到秋石快速路,杭州人一定不会陌生。

2006年,一期工程开工,南起机场路,北接临丁路,上面是高架快速路,下面是石桥路,历经2年时间通车。

一期工程作为杭州城市道路快速路网“三纵五横”的第二纵,是市区城市快速路系统中十分重要的南北向交通快速通道。它的通车与德胜快速路、留石快速路以及上塘高架构成快速路网,分流上塘高架(中河高架)的车流量,有效减轻主城区的交通压力。

2009年,二期工程动工,南接杭玻路,北达余杭,全长5.92公里,2012年正式通车,拉近了半山与主城区的直线距离。

2012年6月,三期工程正式开工建设。三期工程从机场路起,跨过清江路止,全长6.2公里的高架,全线覆盖在秋涛路上,设计时速80公里。

一旦建成,预计从半山到钱江三桥仅需15分钟,大大分担了中河高架的压力。对从绍兴、台州、宁波等地来杭州的车辆来说,出入杭城又多了一条捷径。

当初,为了建设它,也是克服了重重困难。为了缩短工期,施工时的桩基础特地使用了造价高的旋挖桩,比一般的施工快6倍。

目前,道路全线已经铺设了透水低噪沥青,噪声敏感点也已经设立声屏障,工程基本上进入收尾工作。
 

责任编辑:李志伟


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