2015年铁路货运量创五年新低 铁老大面临亏损
2016-01-26 19:06:31   来源:华尔街见闻   评论:0 点击:

名企网消息:货运曾经是铁路部门最赚钱的业务,如今已光环不再。2015年,中国铁路货运量同比下降11 9%,创五年来新低。这一被列入“克强指数”的指标仍较低迷,表明中国经济增长乏力。

  名企网消息:货运曾经是铁路部门最赚钱的业务,如今已光环不再。2015年,中国铁路货运量同比下降11.9%,创五年来新低。这一被列入“克强指数”的指标仍较低迷,表明中国经济增长乏力。

  国家发改委1月26日发布的数据显示,2015年,全国铁路累计完成货运量33.6亿吨,同比下降11.9%,前三个季度分别下降9.4%、10.8%和13.9%,四季度下降13.4%,降幅有所收窄。全国铁路完成货物周转量23754亿吨公里,同比下降13.7%。

  铁路货运量是经济的“风向标”之一,其增减能直接说明全社会物资的流动程度,反映出国民经济的景气程度。“克强指数”源出2007年任辽宁省委书记的现任国务院总理李克强。当时他认为用电量、铁路货运量以及银行贷款发放量是真正了解经济状况的指标。

  大宗商品交易下滑是铁路货运量下跌的主因。《证券时报》援引中投顾问交通行业研究员蔡建明称,“如果铁路总公司于2015年亏损的话,其亏损的主要原因有两方面:一方面货运收入下降,较去年下降了3.1%。这主要是受宏观经济影响,铁路货运持续下滑;另一方面建设基金出现了104.72亿元的减少,降幅达到15.67%,对整体收入造成较大的影响。收入减少的同时,铁路运输成本仍在增加,这就对铁路总公司全年收入造成了较大影响。”

  此前,媒体纷纷猜测,“铁路货运量可能出现明显下跌,铁路总公司面临成立以来首次年度亏损”。

  据公开数据,今年前三季度,铁总的收入是6577.7亿元,其中货运收入为2093亿元,客运收入为1930亿元。而2014年,铁总收入为9948亿元。其中,货运收入为3142亿元,客运收入为2127亿元。

  据《证券时报》,铁路内部人士透露称,铁路营收不乐观,尤其是货运量已经跌回到2010年以前的水平,对整体收入拉低影响颇大。按照铁总此前披露的前三季财务数据,2015年前三季已亏损94亿元之巨,料在最后一个季度扭亏极为困难。
 

责任编辑:李志伟


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